Im Kindersitz Test werden immer Kindersitze der Klassen 0, 0 , I, II und III genau unter die Lupe genommen. Dabei handelt es sich um Unterscheidungen nach Gewichtsklassen. 0 ist aus diesem Grund die Babyschale, die stets entgegen der Fahrtrichtung ins in den PKW gestellt wird. Häufig reicht diese Variante bis zu einem Gesamtgewicht von 13 Kilogramm. Bei einem Auto Kindersitz muss aber noch weit mehr beachtet werden.
Testsieger Isofix Kindersitz
Kiddis müssen im Fahrzeug besonders sicher untergebracht werden, da sie keinesfalls einfach, wie ein Erwachsener, auf einem gewöhnlichen Sitz Platz nehmen können. Ergo muss der Sitz fest im Fahrzeug untergebracht werden und sollte erst dann ausgetauscht werden, wenn der Kopf des Kindes nicht mehr fest in der Schale liegt. Nach der Sitzklasse 0 folgt die Klasse I, die für Kinder zwischen 9 und 18 kg Gesamtgewicht vorgesehen ist. jenes Modell kann dann oft benutzt werden, bis das Kind das 4. Lebensjahr vollendet hat. Fangkörpersysteme bieten bei einem Frontalcrash einen besseren Schutz. Demgegenüber können Hosenträgersysteme aber auch rückwärts im Auto installiert werden. Zudem schwitzen Kids darin fast überhaupt nicht. Gewöhnlicherweise ist der Einbau ins Fahrzeug aber aufwändig. Die Gurte müssen andauernd fest um das Kind liegen, da sie ihrem Zweck ansonsten nicht nachgehen können. Beim Fangkörpersystem muss man andererseits genau darauf achten, dass der Fangkörper mit dem Gurt befestigt ist. Im Allgemeinen gilt für jegliche Systeme, dass ebendiese in keinster Weise zu früh eingesetzt werden. Empfohlen werden sie erst ab einem Körpergewicht von 13 Kilogramm. Seit 2013 gilt außerdem eine neue Regelung für Isofox Kindersitze. Diese Sitze können ergo nach den bisherigen Bestimmungen nach Gewichtsgrenzen zugelassen werden.
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